聚焦|年轻化不再是简单的口号,得80、90后者才有未来!

2017-01-12 凌玉贵 阿贵看车 阿贵看车


  年轻化已成为中国车市最大的主旋律,有数据显示,在中国新购车用户中80后和90后的比例由2010年的38%上升至2015年的58%,且85后(即1985-1989年生)新购车比重在2015年更是超越了80后(1980-1984年生)成为最大族群。而J.D.Power调研更显示,未来5年80、90后将占购车群体的70%。毫无疑问,如何满足个性而挑剔的80、90后年轻一族购车需求将成为众品牌赢得未来的关键。



为年轻而来,有颜值更显动感!

  众所周知,2015年东风日产先后上市了三款YOUNG NISSAN战略车型——新楼兰、新逍客和新蓝鸟,力助东风日产高质量跨过“双百万”,且开启了东风日产产品年轻化的全新格局。正如东风日产乘用车公司副总经理周先鹏所说的“移动互联网时代下,产品更新换代的速度大大加快,汽车品牌只有拥抱80、90后年轻族群,用年轻人的思维造年轻人的车,才能带来真正满足新时代需求的年轻产品。” 为此,2016年,在进入后百万时代的第一年,东风日产全面进入了YOUNG NISSAN战略2.0时代,并先后推出了全新轩逸、西玛、新生代TIIDA和全新天籁等四款年轻化产品。 


  纵观这四款新车,不管是东风日产全力针对中国新生代家庭而打造的科技派旗舰家轿——全新轩逸(YOUNG NISSAN战略2.0时代首款车型),还是针对一群充满激情、挑战、自信、年轻的“新生代极客”而重新定义中高级运动轿车新未来的西玛,抑或是为心态年轻的“都市进取青年”诚意而来的两厢车市的创变者——新生代TIIDA,还是应对消费人群年龄下探的中高级汽车市场打造出“驾享合一”的高科技驾享旗舰座驾——全新天籁,都是为了年轻人而来的力作。新车全都使用了NISSAN全新的家族式语言,采用“V-Motion”前脸设计,V字形进气格栅采用了镀铬处理,中网与大灯组相连,配合前脸突出的线条,使新车看起来动感十足。同时,新车还新加入了引领科技风潮的回旋镖式前大灯+LED日间行车灯+LED前大灯(全新轩逸、新生代TIIDA高配上才有),再结合与之相呼应的LED尾灯(新生代TIIDA除外)设计,新车不仅整体感动感时尚,更好地满足了年轻人对高颜值的追求!



为年轻而变,要科技更要智能!

  众所周知,除了颜值高更显时尚动感外,我们也发现东风日产今年上市的新车实现了东风日产乘用车公司总经理打越晋所说“对东风日产而言,年轻化不是简单的一句口号,也不仅仅将年轻化作为一种营销手段,而是让年轻化更有血有肉。”是的,让年轻化变得更有血有肉了,要科技有科技,要智能有智能!



  且不说全新轩逸、西玛、新生代TIIDA、全新天籁等车配备了NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统(2016年已实现主力车型80%普及),涵盖FEB预碰撞智能刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统,就新生代TIIDA配备了为您降低油耗的同时提供强劲动力油的NISSAN i-POWERTRAIN、智能手机互联系统兼7寸彩色中空触控屏的NISSAN i-CONNECT等配置已足以说明东风日产为年轻人所喜欢的智能、科技的重视。



  更值得一提的是在年轻人看重的智能手机互联方面,除了新生代TIIDA搭载了智能手机互联系统兼7寸彩色中空触控屏的NISSAN i-CONNECT外,全新轩逸与全新天籁都搭载的是完美支持苹果和安卓两大主流手机系统的CarPlay智能手机互联系统,通过USB、Wi-Fi即可与系统连接,操作手机拨打/接听通话及调用多款应用程序方便快捷,智车生活随时掌握。而西玛更是搭载了代表日产当下最前端智能科技的NISSAN i-CONNECT 智能互联系统,该系统不仅具有非常实力的遥控启动功能和智能记忆驾驶系统功能,还可远程遥控启动功能,而车载信息服务系统CARWINGS+功能也强大,可直接呼叫客户服务中心,语音识别系统更是全系标配,提前进入声控时代。



  也正因此,在年轻化产品的拉动下,2016年东风日产销量更是屡创新高,先不说2016年12月2日就成功超越100万辆,全年累计更是突破113万辆(含进口车),同比增长10.9%,更重要的是NISSAN单品牌全年销量首次突破百万大关。更值得一提的是随着全新轩逸、西玛、新TIIDA、全新天籁等主力车型的升级上市,东风日产产品阵营更趋完善。目前,已形成了动感阵营(以西玛、新蓝鸟、TIIDA为代表)、舒适阵营(以全新天籁、轩逸为代表)、SUV阵营(以新楼兰、新奇骏、新逍客为代表)三大阵营,不仅为品牌注入了活力与激情,提升了激情、挑战的“年轻化战略”品牌精神,也进一步丰富了消费者的的购车选择,为实现品牌、销量双丰收提供了新动力。


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更新 1月14日 0:43