数据 | 高铁格局最全图解,谁是最有潜力的高铁城市?

决策杂志 2018-01-13


经过十年的快速发展,高铁已成为人们日常出行的重要交通工具,“千里江陵一日还”早已变成现实,高铁改变的不仅是不断刷新的“中国速度”,更为区域与城市发展带来新的模式与机遇。

高铁以高速、大容量、集约型、通勤化的特征,在中等距离的出行上具备极强的竞争力。高铁从无到有的十年也是中国城镇化快速发展的十年,无数大中小城市因高铁而串联,人、钱、物在城市间、地区间的流向更加便捷和高效,高铁网络正以前所未有的速度改变着中国城市的格局,借力高铁,一座座城市正在崛起。






 数据说明


1. 本文使用数据来源于CREIS中指数据、CREIS中指·城市地图、12306官网。


2. 文中五条通道相邻城市间通达时间确定方法:


当前时间:已开通高铁相邻城市间通达时间为12306官网公布时间,包括时速在200-300KM之间,以D开头的“动车”,以及时速超过300KM以G开头的“高铁”;未开通高铁城市相邻城市间通达时间为按照最快出行方式采用乘坐普铁或自驾的时间。


未来时间:以实测相邻城市间铁路长度为距离,与高铁规划开通时速相除计算得来(时间均采用四舍五入法精确到10分钟)。


3. 由于高铁规划中未提及未来相邻两城通达时间,本文结论可能存在偏差,最终时间请以官方公布或高铁开通后时间为准。



来源:中国指数研究院、高铁见闻(gaotiejianwen)

编辑:纪海涛 / 审稿:王运宝

转载请注明来源





大家都在读


1、时政 | 4省市主要领导连续见了13次面,这次谈了啥?

2、太精辟了!中组部“笔杆子”徐文秀:中国年轻干部最缺这几样东西!

3、推荐 | 这位组织部长10个数字总结自己的30年,感动无数人!

4、智库 | 点雪成金,这个贫困县如何借冰雪逆袭,闻名亚洲?!

5、观察 | 要想富,回中部!国家将重点发展这些地方!

6、汪洋曾主政的市迎来新市长,上任第一天,他这样说!




▲点击放大上方图片,识别二维码订阅


觉得不错,请点赞!

本站仅按申请收录文章,版权归原作者所有
如若侵权,请联系本站删除
觉得不错,分享给更多人看到