深度 | 加速推动汽车“新四化” 广汽与伟世通在自动驾驶方面展开合作

吴小飞  张洪杰 中国经营报车视界 2018-01-12


1月11日,广汽集团官方微信发布消息称,在美国当地时间1月9日,广汽研究院已与伟世通公司在拉斯维加斯2018 CES展会上签署了战略合作协议。广汽研究院首席技术官兼智能网联中心主任黄少堂、伟世通公司全球总裁兼首席执行官Sachin Lawande分别代表双方公司签署协议。


  

根据协议,双方将基于伟世通的DriveCore™自动驾驶控制技术,联合开发自动驾驶解决方案。同时,还将在驾驶信息、抬头显示、多功能信息显示、SmartCore™域控制器等座舱电子领域开展业务合作,共同推动智能汽车的发展。


  

公开资料显示,伟世通公司是全球知名汽车零部件供应商,位居美国财富500强,总部位于密歇根州。伟世通为全球汽车生产厂商设计和制造空调系统、汽车内饰以及提供部分汽车售后市场服务。自1993年开辟中国市场至今,伟世通与中国各大主流汽车制造商均有合作。中国市场是该公司业务增长最快的市场。

  

而广汽研究院则是广汽集团直接投资、管理,并在授权范围内相对独立的分公司和战略事业部,主要负责广汽集团新产品、新技术的研发和规划。

  

另据伟世通官网介绍,双方基于自动驾驶技术联合开发的产品将在2020年推出。Sachin Lawande认为,广汽集团是一家快速发展、有创新基础的中国车企,在智能化和自动化车辆上的发展与伟世通的业务相一致,双方可凭借彼此在中国市场的影响力深化合作。黄少堂对此也持相似态度,并表示双方的合作将有力推动智能驾驶产业发展。

  

广汽集团方面认为,以智能网联以及新能源汽车为主的汽车“新四化”是行业发展的趋势,将迎来发展的“窗口期”。为抢占智能网联汽车发展的制高点,广汽集团将整合产业链上下游构建新的生态圈,该生态体系将以数字座舱、TSP运营、广汽云、车生活及数据运用五大核心平台,围绕用户体验搭建新的商业模式。

  

事实上自2017年至今,广汽集团在此方面动作频频,除了先后与华为、腾讯、中国移动、科大讯飞等互联网科技公司在自动驾驶方面开展跨界合作,还在2017年4月斥资450亿元兴建新能源产业园。广汽集团总经理冯兴亚曾表示,广汽集团在产业布局方面比较谨慎,看不懂的时候就多研究,但是一旦看清楚就会竭尽全力迅猛发力,坚定目标不动摇往前走。他认为,在智能网联新能源汽车方面,广汽集团虽起步稍晚,但一定会迎头赶上,未来这方面也会取得和传统汽车相当的成绩。

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