好好的雅阁,硬生生被本田"玩虚了"

逗号 车动态 2018-06-04

无论是凯美瑞还是雅阁,在市场上都是能够独当一面的老将。在去年的时候我们说过,在2018年代B级车市场,第八代凯美瑞和第十代雅阁,势必将会来一场旷世之战。只不过,我们万万没想到,当时正在热身的十代雅阁竟然被自己的"亲弟"十代思域给坑了,抡大锤闪了腰,这下本田有的受。

关于机油门的事情,我就不过多的去跟大家啰嗦了,十代雅阁和十代思域所搭载的1.5T发动机在设计上并没有什么区别。所以,我们也可以理解为,十代雅阁或许也有很大可能性出现"机油增多"的问题,而且关于CRV、思域的召回,本田让国内的消费者十分失望,即便是二次召回,也无法平息消费者的怒火。

这件事儿看似和十代雅阁没有关系,但是发动机作为核心部件,如果消费者真准了十代雅阁也有"机油增多"的隐患,那么势必会很大程度上影响到这款车的销量,虽然广汽本田之前发布过声明称,这款发动机已经进行过了升级,不会出现机油问题,不过我认为本田要有能力解决这个问题,早就解决了,不至于搞出二次召回的丑事。至于东风本田也好、广汽本田也好,在这件事儿里边所扮演的角色区别不大。

之前,十代雅阁就有"大思域"之称,因为引入国内的版本并没有搭载2.0T发动机,之前所说的10AT黑科技也没有和我们见面,只有1.5T发动机+CVT变速箱,分个高低功率就拿过来卖了。而且在售价上,并没有因为少了2.0T就做出让步。要知道,竞争对手都是相当够分量的,蒙迪欧、凯美瑞、迈腾、帕萨特,这让十代雅阁在市面上相当尴尬。

不得不说,通过这件事儿,本田已经失信于消费者,产品竞争力和品牌信誉度都出现了问题,这时候单凭雅阁在过去几年所创造的口碑,已经无法支撑起它未来的市场了。而且,十代雅阁是本田对雅阁重新定位的产品,年轻人会不会吃这一套,现在看来很难说。

相比之前的产品,十代雅阁在尺寸上有所缩短,总体长度缩短,但是轴距增加,同时也降低了驾驶重心,也就是想带来更出色的驾驶感受。看起来似乎想要一边照顾驾驶者的乐趣,一边照顾其它乘客的舒适感,但是这一切都无法改变它绣花枕头的内核。地球梦+涡轮,就能让1.5T比竞争对手们的2.0T更受欢迎?本田多少有些膨胀了。

结语:年轻化是好事儿,当下的市场就是年轻消费者的市场,但是这一次十代雅阁面对比较"挑剔"的年轻消费者而言,并没有给出足够的诚意。不管是机油增多也好,还是昂贵的售价也罢,十代雅阁出现在国内市场的时候,想必第八代凯美瑞已经笑了,这场"旷世之战"不用打了,本田自己就把雅阁"玩虚了"!



    觉得不错,分享给更多人看到