GL8最担心的事发生了,这台中国品牌MPV上市不到半年就火了!

有车以后 2018-06-08

随着消费水平的提高,国家政策的开放,消费者的用车需求和以往有了很大不同:既要满足家庭出行,又要胜任商务场合,传统车型已经很难满足这些使用场景。这时,MPV车型的出现,恰巧解决了两者兼顾的难题。


从目前的市场表现来看,MPV已经有持续走红的趋势,但在以往的市场里,中高端MPV车型一直被GL8这样的合资品牌所垄断。现在,传祺GM8的推出扭转了局面,定位中高端的它不仅能满足家用,在商用领域也依然受到热捧。继销量持续走红后,6月6日,广汽传祺正式向武汉金康高科公司交付了60台GM8,再次证明了自己卓越的实力。那么这款宜商又宜家的高端商务MPV究竟有什么制胜秘笈呢,笔者今天就为大家分析一番。





传祺GM8自设计之初,一直就坚持正向研发的理念。首先,作为一款主打中高端市场的MPV车型,拥有一副吸引人的外观是很有必要的。5米车长、3米轴距,站在GM8旁边,首先能感觉到的就是它不怒自威的恢弘气势,整车轮廓方正修长,并采用了时下最流行的悬浮车顶设计,将B、C、D柱进行隐藏,顺应潮流的同时也营造出更修长的空间感。此外,极具辨识度的“凌云翼”家族前脸必不可少,放在GM8上又是另一番感觉,大面积宽幅镀铬与两侧LED大灯进行连接,拉伸了视觉宽度的同时,层次感也非常鲜明。

总之,GM8的这幅国际范儿面孔,任它出入各种高端场合,绝对能给人眼前一亮的感觉。



质感与档次一直是中高端市场不可或缺的素质,而传祺也更懂中国人的需求,在GM8的车厢内,看不到什么花哨的设计,木材与皮质的有效结合,传统的环抱式布局配合上深下浅的配色,都十分符合中国消费者的使用习惯。总的来说,无论外观还是内饰,GM8的设计风格都结合国际审美标准与中国消费者的需求,在保留家族传统的同时,也做到了自己的特色。因地制宜,有效结合消费者需求,传祺GM8历经多年精心打磨,颠覆了以往刻板的商务形象,为国内中高端MPV市场,增添了一股新鲜的活力。




对于一款MPV车型,人们更喜欢把目光放进它的车厢,众所周知,丰田埃尔法就是以出色的车厢内部设计,受到众多精英人群的追捧,而GM8车厢内扎实的做工与用料,从视觉和触觉上都散发着很强的质感,无论用于日常的居家,还是出席重要的商务场合,GM8面面俱到的高级气息,都让不少消费者刮目相看。

 

此外,对于舒适性的提高,GM8可谓下足了工夫,首先,在NVH方面,整车运用了大量隔音材料,无论是怠速还是行驶,静谧性都能得到保证,就算与豪华轿车相比,GM8也并不逊色。除此之外,对于座椅的配置,GM8依然出色,采用2+2+3座位布局,并带有电动调节以及座椅按摩,无论是前排、中排、还是后排,对于乘客的照顾都非常全面;正是基于“关怀”的理念,GM8搭载的这些越级配置,在自主品牌阵营里,是前无古人的。



另外,GM8上的一些高科技配置,对于驾驶也有很大的帮助。首先,ACC自适应巡航系统能够为驾驶者提供便利,减少疲劳;而FCW前碰撞预警系统、AEB主动刹车辅助系统等高科技配置也表现出了对驾乘者安全的考虑,坐在GM8上,不仅能享受到舒适的高级氛围,也能感受到由科技所带来的安全感;能看得出,在GM8上,处处充满了人性化关怀,无论驾驶者还是乘坐者,都能享受到同等待遇,这也是一种高级感的体现。

 

一辆车的机械性能扮演了最重要的角色,在传祺GM8上,成熟、可靠这两个词足以代表它的综合实力;传祺旗下的第二代2.0T发动机配合爱信6挡手自一体变速箱,动力输出平顺,不突兀,而且久经市场考验,可靠性毋庸置疑;此外,GM8采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂组合,路面过滤干净利落,坑洼路面冲击柔和,对于整车的舒适性有了很大的帮助。



作为自主品牌的领军者,传祺对于产品质量的保障,下了很足的工夫,通过整合全球优势资源,采购优秀供应商部件来进行优势互补,提高产品实力,并以世界级的造车标准严格进行自我规范,不断优化工艺制造,并不断创新,从生产源头上确保了自身优越的产品质量,提供成熟可靠的产品给众多消费者。

 


GM8敢于定位20万以上的高端市场,足以证明了传祺的雄心,论起实际产品力,GM8的确给了我们不少的惊喜,无论内在还是外在,能感受到传祺满满的诚意和工程师们的心血。作为中国首款中高端MPV,GM8是有实力挑战合资品牌对手的,尤其是极具竞争力的售价,是它们无法企及的。凭借高端的定位和出色的产品力,传祺GM8开创了自主品牌MPV的新市场,并在上市五月之内取得1.38万台的累计订单量,成功完成了传祺旗下的三“8”高端化战略的产品布局,也标志着全面开启中国汽车品牌高端化的新时代。相信未来,也会有越来越多的消费者和企业选择传祺的产品,长此以往,对于整个自主品牌市场,都有着积极的影响。

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